Так уж исторически сложилось, что небо — моя страсть. И дело вовсе не потому, что мне с детства нравились самолеты, а в 23 года мне даже удалось выучиться теории и практике, налетав 54 часа на маленькой, но уютной и маневренной Cessna 158. В силу своей профессии мне еще приходится часто летать. К счастью, или к сожалению — по России, но часто и много. И мне очень хотелось бы рассказать не только от имени себя, но и от имени многих граждан России, которым «воздух к воздуху» однажды перекрыли. Случилось это еще в октябре 2012 года. Но осадок присел в глубине души и там же — до сих пор.
«AviaNova», как первый и пока что последний полноценный лаукост перевозчик летала на Airbus A320. На нем она могла доставить вас всего за 400 рублей, допустим, из Мурманска в Москву. Или за 250 из Ростова-на-Дону в Москву. Или за те же 250 из Москвы в Ростов-на-дону. А еще по акции — 1 рубль равен одному километру. То есть из Москвы, например, в Новосибирск — за 4 000 рублей. Плюс-минус.
Это первая авиакомпания на моей памяти, где не было хамства, стяжательства (читай — SkyExpress — где даже воду людям, которые себя плохо чувствуют, подают за шторкой, чтобы остальные пассажиры не прознали, что такой продукт — априори, бесплатен на борту воздушного лайнера).
Это первая авиакомпания на моей памяти, которой можно было простить практически все за столь лояльное (и в финансовом и в моральном плане) отношение. И даже при этом пилоты, члены экипажа… да, что говорить — и наземные службы до вылета и по прилету — извинялись за задержку рейса даже из-за допустимых 20 — 30 минут.
Это единственная авиакомпания, которая давала свободу передвижения людям, которые даже не мечтали попасть на борт самолета рейсом «Омск-Адлер» ориентируясь на свою зарплату.
Агрессивная рекламная кампания ограничилась одним лишь роликом — как моют самолеты «AviaNova», где четыре стюардессы после очередного рейса раздеваются до бикини и начинают мыть свой же лайнер. Претенциозно, необычно, исключительно агрессивно. Но на фоне агрессии, которая обидела многих перевозчиков, поимевших до критичных 40% — 45% убытков на местных рейсах — это был уже перебор.
Нам не узнать досконально, что именно случилось с «AviaNova», и как ее «убили». Но те слова, которые мне довелось услышать на одном из последних ее рейсов от командира экипажа, сохранились у меня до сих пор — я их слово в слово записал на ноутбуке. Как выяснилось позже, эта речь была произнесена на всех крайних рейсах авиакомпании.
«Уважаемые дамы и господа! Рад приветствовать на борту самых преданных пассажиров! Два года давления на компанию дали о себе знать. Всё это время мы старались дать людям возможность летать за небольшие деньги. Я читал в интернете разные отзывы о нас. Да, нас справедливо критиковали за отмены и задержки рейсов. Но мы старались, чтобы этого не было. Прошу прощения за те неприятности, которые мы вам доставили. И благодарю вас за то, что вы были с нами. Ещё хочу сказать, хоть сейчас это и не имеет значения, просто, чтобы вы знали…
О нас писали, что у нас плохая техника — это неправда. Самолёты — хорошие. Техниками у нас были французы. Писали, что пилоты, чуть ли не голодают и по помойкам лазают — это тоже враньё. Просто, чтобы вы знали. У нас были собраны профессионалы. Наверное, одни из самых лучших пилотов. Зарплата всего лётного состава была самой высокой, на судах такого типа. И поэтому я с благодарностью совершаю этот свой последний полёт в этой компании и крайний рейс этого прекрасного лайнера».
Впервые в моей жизни слова командира экипажа были встречены аплодисментами еще до взлета. Это нонсенс, серьезно.
По приземлении, КВС сказал: Уважаемые дамы и господа! Мы приземлились в столице Донского края. Желаю счастья и благополучия вам и вашим семьям. Надеюсь, что в нашей стране, когда-нибудь и что-нибудь изменится, и у нас снова появится бюджетный авиаперевозчик. А пока — победили «Аэрофлот» и «РЖД». Ещё раз спасибо вам за то, что были с нами на протяжении всего этого недолгого, но счастливого времени».
Вспомним Ласточек и лица, которые нас успокаивали, радовали, утешали, помогали нам, которые носили нам одеяла и вкусно кормили на дальних рейсах! Спасибо Вам всем! Надеюсь, Вы хорошо устроились в новой жизни без любимых сине-голубых ливреев на бортах «Боингов» и Ваших прекрасных костюмов с синими галстуками и платками! 😉
Первая авиакомпания, устроившая на борту конкурсы молодых музыкантов и далее спонсировавшая развитие победителей!
Изображение представляет собой коллаж из двух фотографий, демонстрирующих музыкальную группу, выступающую на борту самолета.
И, наконец, первая авиакомпания в России, которая сделала из стюардесс настоящих небесных звезд, а не просто разносчиков еды, одеял и пакетов для разных нужд!
Две женщины в синих униформах стюардесс позируют внутри турбины авиационного двигателя. На изображении отсутствует текст, логотипы, схемы или технические данные. Внизу изображения присутствует подпись на русском языке, описывающая первую российскую авиакомпанию, которая сделала из стюардесс «настоящих небесных звезд».
